Pneumatický momentový kľúč na skladovanie energie je jedným z mechanizovaných ručných nástrojov poháňaných stlačeným vzduchom, zatiaľ čo hydraulický momentový kľúč využíva ako zdroj energie hydraulický olej. Môže byť vybavený ručným čerpadlom alebo elektrickým olejovým čerpadlom a pneumatickým momentovým kľúčom. Normálne funguje len s kompresorom. Hydraulický kľúč môže byť stlačený ručným olejovým čerpadlom, aby fungoval, keď nie je elektrina. Kvôli tlakovému faktoru je krútiaci moment pneumatického momentového kľúča zvyčajne menší ako krútiaci moment hydraulického kľúča. ale Vzduchové rázové uťahováky sú oveľa rýchlejšie
Pneumatický momentový kľúč je hlavným vylepšením pôvodnej konštrukcie pneumatického momentového kľúča. Jeho vlastnosti sú: veľký krútiaci moment, nízka hmotnosť a malá spotreba vzduchu. Je to tiež jeden z vysoko účinných nástrojov na demontáž a montáž skrutiek a matíc. Je široko používaný v rôznych priemyselných odvetviach, ako je ropa, chemický priemysel, železnica, mosty, hutníctvo, elektrická energia, baníctvo, lietadlá, lode, automobily a iná verejná doprava.

Bezpečnostné opatrenia pri používaní
Aby bolo možné zabezpečiť bežné používanie pneumatických momentových kľúčov, maximalizovať ich výkon a predĺžiť ich životnosť, je potrebné venovať pozornosť používaniu a údržbe pneumatického momentového kľúča.
1. Priedušnica by mala byť neporušená. Pred pripojením pneumatického momentového kľúča na akumuláciu energie vyvetrajte a vyfúknite vnútorné orgány priedušnice. Spojenie so strojom by malo byť pevné a utesnené.
2. Tlak vzduchu v potrubí by sa mal udržiavať na hodnote 0,63 MPa a mal by sa čistiť. Príliš vysoký tlak vzduchu zvýši opotrebovanie a ovplyvní životnosť stroja. Tlak vzduchu je príliš nízky a výkon je znížený.
3. V potrubí by nemali byť žiadne vzduchovo-vodné filtre, tlakový regulačný ventil a olejové hmly. Keď v potrubí nie je maznica, mazací olej sa musí vstrekovať z vnútorného otvoru potrubia 3-4 krát za zmenu. Olej č. 20 sa môže používať v lete a olej č. 10 v zime.
4. Počas používania nepúšťajte na voľnobeh pri vysokých otáčkach, aby ste predišli predčasnému mechanickému opotrebovaniu.
5. Ak sa počas používania zistí sekundárny náraz, stroj by sa mal okamžite vypnúť na kontrolu a je zakázané ho rozoberať na mieste (s odkazom na nečisté miesta) a mal by byť zaslaný do oddelenia opráv na kontrolu a opravu v čas.
6. Stroj by mal byť udržiavaný raz po určitom období používania (50-80 hodín kumulatívneho používania). Stroj treba zakaždým rozobrať a diely umyť čistým petrolejom, vyfúkať dosucha a natrieť mazacím olejom. Opotrebované alebo poškodené nárazové časti by sa mali včas vymeniť. Po montáži vstreknite správne množstvo mazacieho oleja na pracovný test a potom ho možno dodať na použitie po normálnom režime.
7. Keď ho prestanete používať na dlhší čas, použite drevenú zátku alebo plastovú zátku na zablokovanie prívodu vzduchu, aby sa do stroja nedostali nečistoty.