Záplaty pneumatík – kedy použiť záplatu a kedy použiť zátku- Ningbo Everwinner Auto Parts Co.,Ltd.

Záplaty pneumatík sú skvelým spôsobom, ako opraviť defekty na pneumatikách. Vo všeobecnosti sú odolnejšie ako zátky, ale vyžadujú si trochu viac práce, aby sa správne naniesli a utesnili.

Opravy pneumatík: Kedy použiť záplatu a kedy použiť zátku

Ak ste počas jazdy zakopli o klinec alebo skrutku, možno budete musieť zapchať pneumatiku. Toto je jednoduché a lacné riešenie, ktoré môže pomôcť ochrániť vašu pneumatiku pred budúcim poškodením.

Kľúčom je čo najrýchlejšie zapchať dieru, aby sa nezhoršila. Použitie nástroja, ako je vzduchový kompresor, môže rýchlo pomôcť vyplniť dieru a zabrániť jej zväčšovaniu.

Je tiež dôležité pravidelne kontrolovať tlak v pneumatikách a nikdy nenechať defekt príliš dlho bez opravy. V priebehu času môže prepichnutie spôsobiť oslabenie a roztrhnutie vnútornej vložky.

Zvyčajne, keď potrebujete opravu pneumatík, je najlepšie zavolať do miestneho servisného strediska. Môžu zložiť pneumatiku z ráfika, aby sa dostali k vnútornej vložke a vykonali efektívnejšiu opravu.

Náplasť je kus gumy s lepiacou podložkou, ktorá je prilepená k vnútornej strane pneumatiky. Sú silnejšie ako zástrčky, ale ich inštalácia môže byť drahá.

Po oprave prepichnutia môžu byť vulkanizované, takže sú oveľa pevnejšie a trvalejšie ako zátky. Neodporúčajú sa pre žiadne otvory, ktoré sú blízko bočnice, ale môžu byť skvelou voľbou pre menšie otvory od bokov vašej pneumatiky.

V ktoromkoľvek obchode s autodielmi si môžete zakúpiť súpravu na opravu pneumatík, ktorá obsahuje nástroje potrebné pre danú prácu a je dodávaná s niekoľkými záplatami na pokrytie niekoľkých opráv. Súpravy sú zvyčajne lacnejšie ako súprava plugger, ale dodávajú sa s viacerými nástrojmi a ich nákup bude pravdepodobne stáť 10 dolárov alebo viac.

Pred aplikáciou náplasti je dôležité vyčistiť a zdrsniť okolie otvoru brúsnym kameňom, aby sa vytvorila lepšia väzba náplasti. Po leštení bude náplasť pripravená na pritlačenie na pneumatiku.