Čo sú bezdušové kovové upínacie ventily- Ningbo Everwinner Auto Parts Co.,Ltd.

Pokiaľ ide o bezdušové kovové upínacie ventily , na výber je niekoľko rôznych typov. Najzrejmejšia je svorka v type. Ide o ventil, ktorý zapadá do otvoru v ráfiku s prídržnou maticou buď vo vnútri alebo mimo ráfika. Sú dostupné v rôznych dĺžkach, veľkostiach a štýloch.

Jedným z najpopulárnejších typov je zaklapávací. Ľahko sa inštalujú a používajú a fungujú na mnohých kolesách OE a aftermarket. Sú dostupné v rôznych veľkostiach, od 1,25 do 2 palcov. Nájdete ich v jednodielnom a dvojdielnom prevedení. Tieto však nemusia byť vhodné pre vozidlá používané v teréne. Mala by sa zvoliť pevnejšia možnosť.

Ďalším bežným typom bezdušového ventilu je ventil z vulkanizovanej gumy. Sú v podstate vyrobené z jedného kusu a majú lepšie tesnenie ako ich plastové náprotivky. Časom však môžu skrehnúť. Odporúča sa poobzerať sa po pevnejšej kovovej verzii. V závislosti od vašich konkrétnych požiadaviek si môžete vybrať medzi 0,5 alebo 0,625 palcovým otvorom v ráfiku.

Medzi ďalšie možnosti patrí snímač TPMS (systém monitorovania tlaku v pneumatikách). Pôvodne vyrobený v Spojených štátoch a na niektorých ázijských trhoch je snímač dôležitou súčasťou zostavy drieku ventilu. Sú dostupné v zacvakávacej aj svorkovej verzii. Okrem samotného snímača je potrebné zvážiť niekoľko ďalších častí. Okrem TPMS budete potrebovať šesťhrannú maticu, tesniacu maticu a tesniaci krúžok. Môžete tiež zvážiť nákup uzáveru alebo tesniaceho krúžku, aby ste zabránili úniku. Nakoniec by ste mali zvážiť aj použitie správneho druhu lubrikantu. Používanie mazív na báze ropy môže z dlhodobého hľadiska spôsobiť problémy.

Pokiaľ ide o bezdušové kovové upínacie ventily, TR416 je najlepší z radu. Konkrétne ide o špičkový upínací ventil, ktorý obsahuje vymeniteľné jadro ventilu, priechodku pre otvor ráfika podľa vášho výberu a krútiaci moment hodný špecifikácie. Ventil má menovitý tlak vzduchu 200 psi a je vhodný pre väčšinu otvorov ráfika pre cestujúcich. Aj keď sa to môže zdať ako veľké množstvo vzduchu, je to viac než dostatočné na to, aby vaše pneumatiky fungovali hladko.

Na druhej strane, TR413 nie je až taký honosný. V podstate je to len bezdušový kovový upínací ventil, ktorý sa hodí do otvoru ráfika 0,453 alebo 0,625 palca. Z tohto dôvodu je najužitočnejší pre kolesá s veľkými otvormi pre ráfik spolujazdca. Na rozdiel od svojho väčšieho brata, TR413 nie je dimenzovaný na maximálny tlak vzduchu. Takže aj keď dokáže zadržať vzduch, môže byť rozumné použiť vyšší tlak, ak plánujete jazdiť po ceste. Medzi jeho menej známe vlastnosti patrí schopnosť pracovať pri vyšších teplotách. Vo všeobecnosti je optimálna teplota okolo 140 stupňov Fahrenheita. Ale aj najvyššia odporúčaná teplota môže spôsobiť určité problémy.